Apa cara paling efisien untuk mendinginkan interior mobil yang telah diparkir di bawah terik matahari? Juga, apakah lebih ekonomis untuk mengemudi dengan jendela terbuka dan AC dimatikan? Ketika mobil diparkir di bawah sinar matahari, udara yang terperangkap di dalamnya menyerap panas matahari dan akan mulai naik suhunya.
Bagian interior seperti bantalan pintu, dasbor, roda kemudi dan tuas persneling juga akan menyerap panas yang cukup besar.
Sebagian besar pengemudi akan masuk dan segera menyalakan AC, diatur ke suhu minimum dan output blower maksimum.
Yang harus dilakukan AC adalah pertama, menyerap semua panas dari udara kabin, dan secara bertahap mulai mengurangi suhu. Berapa lama proses ini bervariasi dari mobil ke mobil dan, tentu saja, tergantung pada efisiensi udara.
Awalnya, udara yang dibuang keluar dari ventilasi akan menjadi hangat yang tidak nyaman.
Dalam kebanyakan kasus, seluruh proses menurunkan suhu interior membutuhkan waktu yang jauh lebih singkat jika mobil dikendarai dengan jendela turun selama beberapa kilometer.
Ini membantu mengganti volume interior yang dipanaskan dengan udara sekitar, yang suhunya lebih rendah. Udara yang bergerak cepat juga membawa sebagian panas dari interior.
Sementara itu, draft juga akan meringankan ketidaknyamanan panas dan kelembaban.
Menyalakan AC setelahnya memberikan kesempatan yang lebih baik untuk mempercepat proses pendinginan.
Di Singapura, mengemudi dengan jendela terbuka biasanya tidak nyaman. Juga, ini meningkatkan hambatan aerodinamis pada mobil.
Oleh karena itu akan ada sedikit atau tidak ada manfaat dalam ekonomi bahan bakar dari tidak menyalakan AC. Bahkan, untuk mobil yang sangat ramping, bahkan bisa merusak efisiensi bahan bakar.