kembali ke sportToggle MenuSouth China Morning Post

Ikuti kami di

Pendaftaran buletinSouth China Morning PostSouth China Morning Post

Ikuti kami di

Pendaftaran buletinToggle MenuHong Kong RacingPENDAFTARAN BULETIN: HK RACING NEWSRACING BEST BETS

0 saham

Setelah kerasnya berkendara di Inggris, Andrea Ateni menyukai cara Hong Kong: ‘Sisi pemulihannya sangat besar’0Komentar

Balap Hong Kong

Setelah kerasnya berkendara di Inggris, Andrea Ateni menyukai cara Hong Kong: ‘Sisi pemulihannya sangat besar’

Joki Italia tidak melewatkan kompetisi tanpa henti dan perjalanan panjang kehidupan lamanya saat ia membuat kehadirannya terasa di rumah barunya

oleh Sinead Sheridan

pada Senin, 6 Mei 2024 18.000

saham

0Komentar

Dia mengendarai juara Grup Satu di seluruh dunia dan sekarang Andrea Ateni membuat kehadirannya terasa di kuali balap Hong Kong setelah pindah ke kota pada awal musim ini.

Berpengalaman dalam kerasnya fisik balap profesional di Inggris, Ateni menikmati kebebasan rutinitas barunya di Hong Kong dan dia diposisikan secara unik untuk menilai manfaat dan tantangan dari masing-masing yurisdiksi.

“Secara keseluruhan, saya pikir hidup sebagai joki di Inggris secara fisik jauh lebih menuntut karena Anda lebih banyak balapan, Anda menghabiskan berjam-jam di dalam mobil sehingga tubuh Anda menderita,” kata Ateni, yang menghabiskan 16 tahun berbasis di Inggris.

Sementara olahraga menempatkan tuntutan fisik dan psikologis pada joki di mana pun mereka berada di dunia, setiap yurisdiksi balap menimbulkan tantangan yang berbeda bagi joki dan kesejahteraan mereka.

Salah satu perbedaan paling mencolok antara balapan di Hong Kong dibandingkan dengan di suatu tempat seperti Inggris adalah jumlah hari per minggu joki yang diperlukan untuk balapan.

“Di Inggris, begitu musim dimulai pada akhir Maret hingga minggu pertama di bulan November, pada dasarnya balapan non-stop,” jelas Ateni.

“Itu salah satu perbedaan besar. Kami akan balapan hampir setiap hari dibandingkan dengan di sini di Hong Kong, di mana kami balapan dua hari seminggu, jadi Anda memiliki lebih banyak waktu untuk diri sendiri.”

Ateni mengakui waktu ekstra telah memungkinkannya untuk membangun rutinitas di mana ia dapat berolahraga hampir setiap hari di luar balapan dan trek, mengelola asupan makanannya dengan cara yang lebih sehat dan, yang paling penting, pulih.

“Sisi pemulihannya sangat besar. Karena di Hong Kong Anda balapan biasanya pada hari Rabu dan Minggu, Anda bisa masuk ke rutinitas dan Anda punya waktu untuk pulih, sedangkan di Inggris, tidak ada rutinitas apa pun karena kami menghabiskan sebagian besar waktu kami bepergian”.

Dari perspektif fisiologi olahraga, keseimbangan yang memadai antara stres (latihan dan beban kompetisi) dan pemulihan sangat penting bagi atlet untuk mencapai kinerja tingkat tinggi yang berkelanjutan.

Setiap adaptasi terhadap pelatihan, seperti peningkatan kebugaran dan kinerja latihan berikutnya, terjadi selama fase pemulihan pasca-latihan dan bukan selama pelatihan itu sendiri.

Sebaliknya, pemulihan yang tidak memadai menghasilkan penurunan kebugaran dan kinerja olahraga dan dapat berkontribusi pada kelelahan pada atlet.

Oleh karena itu tidak mengherankan bahwa pemenang Grup Satu Sydney Cup (3.200m) baru-baru ini mengatakan bahwa dia lebih bugar, lebih ringan dan berkendara lebih baik di Hong Kong.

Hong Kong Jockey Club telah membuat kemajuan signifikan dalam beberapa tahun terakhir untuk meningkatkan kesehatan dan kebugaran bintang manusia mereka secara keseluruhan melalui penyediaan ahli gizi di tempat, spesialis kekuatan dan pengkondisian dan fisioterapis.

“Kami mendapat banyak dukungan di sini,” kata Ateni, dengan cepat menambahkan bahwa dukungan juga tersedia untuk joki di Inggris tetapi masalahnya terletak pada joki yang tidak punya waktu untuk memanfaatkannya.

“Sulit di Inggris karena banyak joki di sana harus membuang sampah dan kemudian menyetir sendiri ke mana saja [hingga] 7 jam, kemudian menurunkan berat badan lebih banyak sekali di trek.”

Sebuah studi yang baru-baru ini diterbitkan menemukan bahwa 87 persen joki yang mengambil bagian dalam survei industri di Inggris melaporkan mengalami “stres, kecemasan atau depresi”, dengan beban kerja tanpa henti yang mencakup perjalanan jarak jauh dan perjalanan larut malam setelah kompetisi disorot sebagai pemicu stres utama.

Joki yang berbasis di Hong Kong beruntung bahwa tuntutan perjalanan bukanlah pemicu stres utama, dengan banyak joki tinggal di atau dekat arena pacuan kuda Sha Tin, yang menyelenggarakan balapan setiap akhir pekan dan berjarak 30 menit berkendara dari perlengkapan reguler Rabu malam di Arena pacuan kuda Happy Valley.

Joki stresor utama lainnya yang diidentifikasi dalam penelitian ini adalah menambah berat badan.

Sementara perbedaan ada dalam bobot berkendara minimum antara Inggris dan Hong Kong, dengan Inggris memiliki bobot bawah yang lebih rendah 51kg [112,5 pon], Ateni menjelaskan bahwa ada lebih banyak wahana ringan di Hong Kong daripada di Inggris.

“Di Inggris, berat bawah adalah 51kg sedangkan di sini di Hong Kong 52,2kg [115 pon]. Tetapi perbedaannya adalah bahwa di Inggris, tidak banyak kuda yang membawa 51kg tetapi di Hong Kong ada kuda yang membawa 52kg setiap minggu,” katanya.

“Dari beberapa ratus wahana yang saya miliki tahun lalu di Inggris, saya melakukan satu di 52,5kg dan sisanya 54kg ke atas. Jadi, saya harus menurunkan berat badan saya datang ke HK. Saya sekarang berjalan sekitar empat pon lebih ringan daripada ketika saya balapan kembali di Inggris.”

Tetapi sementara Ateni sekarang mungkin memiliki lebih banyak waktu untuk menjaga dirinya sendiri secara fisik, ia juga menjadi sangat sadar akan tantangan lain yang ditimbulkan oleh lingkungan balap Hong Kong.

“Secara mental saya pikir Hong Kong jauh lebih menantang. Anda tidak memiliki agen di sini, jadi Anda harus memesan wahana sendiri, semuanya terserah Anda. Ketika saya tinggal di Inggris, saya punya agen sehingga semuanya diurus di sisi itu,” katanya.