IklanIklanOpiniPemandangan oleh Winston MokPemandangan oleh Winston Mok
- Ketika perusahaan multinasional Tiongkok memperluas kehadiran mereka secara internasional, mereka dapat membentuk kembali jaringan produksi global menuju Global South dan mempercepat transisi ke ekonomi hijau, membantu membangun masa depan yang lebih berkelanjutan untuk semua
Winston Mok+ FOLLOWPublished: 4:30pm, 7 May 2024Mengapa Anda bisa mempercayai SCMP
China melampaui Jepang sebagai eksportir mobil terkemuka dunia tahun lalu berdasarkan data dari asosiasi produsen mobil di kedua negara. Namun, sebagian besar ekspor tersebut adalah mobil mesin pembakaran internal sementara kendaraan listrik (EV) hanya mewakili sekitar 25 persen dari ekspor. Pada tahun 2022, produsen mobil Jepang memproduksi sekitar 17 juta mobil di luar negeri, lebih dari empat kali lipat dari 3,8 juta unit yang diekspor.
Mengingat hambatan perdagangan yang signifikan yang dihadapi EV China di Amerika Serikat dan di Eropa, perusahaan-perusahaan ini mungkin tidak punya pilihan selain mengikuti jalur ekspansi luar negeri Jepang jika mereka ingin mengejar pasar Barat. Dalam ekspansi global mereka, perusahaan multinasional teknologi hijau China dapat membuat dampak yang lebih besar daripada Toyota dan Honda sebelumnya. BYD sedang membangun pabrik di Thailand, Brail, Meksiko, Ubekistan dan Hongaria. Meskipun tidak terbatas pada EV, Geely dan SAIC ingin memperluas pabrik mereka di luar negeri. Sementara China mewakili sekitar 60 persen dari penjualan EV global tahun lalu, gabungan Eropa dan AS membentuk 35 persen dari pasar dunia dan dengan demikian terlalu penting untuk diabaikan. Untuk mengurangi risiko hambatan perdagangan Eropa, perusahaan mobil China mendirikan pabrik di Hongaria, Spanyol dan Italy.In 2022 dan 2023, industri terkait EV China menghasilkan sekitar US$60 miliar dalam investasi asing langsung keluar. Tiga perempat dari jumlah itu pergi ke Eropa, Timur Tengah, Afrika Utara dan Asia. CATL dan Svolt telah membangun pabrik-pabrik besar di luar negeri. Sementara sebagian besar investasi baru-baru ini terkait baterai atau hulu, perusahaan sekarang beralih ke hilir ke manufaktur EV. Sementara investasi hulu dan tengah telah didorong oleh pasokan dan pertimbangan ekonomi lainnya, akses pasar untuk mengatasi hambatan perdagangan telah menjadi faktor kunci di balik investasi hilir dalam produksi EV. Oleh karena itu, banyak investasi hilir akan berada di Uni Eropa atau negara-negara dengan perjanjian perdagangan bebas dengan AS atau UE. Ekspansi perusahaan teknologi hijau China ke ekonomi Asia seperti Korea Selatan dan Thailand akan memperkuat posisi mereka sebagai pusat manufaktur. Pabrik-pabrik di Spanyol dan Italia dapat membantu merevitalisasi ekonomi ini. Jika China meningkatkan investasinya di Meksiko untuk menciptakan basis ekspor ke AS dan memperdalam rantai pasokan teknologi hijau di sana, itu bisa memberikan dorongan signifikan bagi pembangunan ekonomi Meksiko asalkan dapat mengatasi beberapa kendala kelembagaannya yang sudah berlangsung lama. Adalah kepentingan terbaik AS untuk melihat manufaktur yang direvitalisasi di Amerika Utara, bahkan jika itu tidak berada di dalam perbatasannya sendiri. Meskipun ada batasan seberapa banyak China sendiri dapat mengubah ekonomi Meksiko, kontribusinya dapat mengangkat kemakmuran ekonomi Meksiko dengan cara yang tidak dimiliki AS. Alih-alih menganggap investasi China di Meksiko sebagai ancaman, AS harus menyambutnya mengingat banyak manfaat yang akan dibawa oleh ekonomi Meksiko yang lebih kuat. Sebagai permulaan, stabilitas ekonomi di Meksiko dapat membantu memoderasi aliran migran ke AS. Meksiko yang lebih makmur bisa menjadi pasar yang diperluas untuk ekspor AS. Memperkuat ekonomi Meksiko juga meningkatkan ketahanan rantai pasokan Amerika Utara. AS dan Cina bisa melihat tumpang tindih win-win ekosistem teknologi hijau mereka di Mexico.The negara-negara dengan perjanjian perdagangan bebas dengan Uni Eropa dan AS datang dalam berbagai macam. Mereka termasuk negara maju seperti Kanada, Israel, Korea Selatan dan Singapura. Beberapa, seperti Panama dan Yordania, tidak memiliki basis industri yang berkembang dengan baik. Negara-negara berpenghasilan menengah yang bisa menjadi sweet spot untuk investasi teknologi hijau China sebagian besar berada di Amerika Latin, dengan pengecualian Maroko.Di luar Asia Timur, Eropa dan Meksiko, Maroko telah muncul sebagai penerima manfaat utama dari investasi outbound China dalam teknologi hijau mengingat perjanjian perdagangannya dengan UE dan AS. Internasionalisasi hijau China memegang janji transformatif terbesar dalam ekonomi berpenghasilan menengah yang lebih kecil seperti Maroko, yang bukan pembangkit tenaga listrik teknologi seperti Israel atau ekonomi yang lebih besar seperti Meksiko.
Maroko juga memiliki potensi kuat dalam energi matahari dan angin. Untuk sepenuhnya mendapatkan keuntungan dari investasi asing, Maroko perlu memperluas partisipasinya dalam rantai nilai teknologi hijau. Sama pentingnya, penerima investasi asing harus memanfaatkan peluang ini untuk meningkatkan modal manusia mereka.
Ketika perusahaan multinasional teknologi hijau China berkembang di luar Asia ke lokasi yang beragam seperti Eropa dan Afrika Utara, mereka dapat mengambil pelajaran dari pelopor Asia seperti Sony dan Samsung, serta rekan-rekan domestik mereka seperti Midea dan Huawei. Mereka harus beradaptasi dengan kondisi lokal, terkadang melalui kemitraan strategis. Mereka harus mengembangkan jaringan pasokan yang kuat dan tangguh.
12:53
‘Menyalip di tikungan’: bagaimana industri EV China maju untuk mendominasi pasar global
‘Menyalip di tikungan’: bagaimana industri EV China maju untuk mendominasi pasar global
Mereka harus menavigasi lanskap geopolitik yang kompleks. Yang paling penting, dan mungkin yang paling menantang, mereka harus melampaui asal Cina mereka dan menjadi perusahaan yang benar-benar global dengan saluran bakat global. Di luar kekuatan inti mereka dari inovasi dan manajemen proses, apakah mereka dapat mengembangkan kompetensi antar budaya manajemen orang global akan menentukan keberhasilan mereka.
Ketika kebangkitan raksasa teknologi hijau China membentuk kembali lanskap produksi global, pergeseran ini melampaui pertumbuhan perusahaan belaka. Ini menandai gelombang transformatif di seluruh ekosistem industri Global South.
Ketika perusahaan-perusahaan multinasional Tiongkok ini memperluas kehadiran mereka secara internasional, mereka dapat membentuk kembali jaringan produksi global menuju Global South dan mempercepat transisi ke ekonomi hijau. Bagi para pemangku kepentingan di pasar global, merangkul perubahan ini melalui kolaborasi dan koordinasi dengan perusahaan teknologi hijau China akan memaksimalkan manfaat global dalam transformasi ini. Dengan bekerja sama untuk memperkuat rantai pasokan yang berkelanjutan, mereka dapat memanfaatkan kekuatan teknologi hijau Tiongkok untuk membangun masa depan yang lebih berkelanjutan bagi semua.
Winston Mok, investor swasta, sebelumnya adalah investor ekuitas swasta
Tiang