IklanIklanKendaraan listrik & energi baru+ IKUTIMengatur lebih banyak dengan myNEWSUMPAN berita yang dipersonalisasi dari cerita yang penting bagi AndaPelajari lebih lanjutBisnisPerusahaan
- Peningkatan teknologi baterai dapat menurunkan biaya EV sebesar 30 persen pada tahun 2028, kata BNP Paribas
- Penjualan EV global diperkirakan akan meningkat mulai tahun depan dan seterusnya dan tumbuh pada tingkat tahunan gabungan sebesar 23 persen hingga 2030, kata bank Prancis
Kendaraan listrik & energi baru+ FOLLOWYujie Xue+ FOLLOWPublished: 7:30pm, 7 May 2024Mengapa Anda dapat mempercayai SCMPElectric vehicles (EVs) diperkirakan akan mencapai paritas biaya dengan mobil konvensional pada tahun 2028, karena pesatnya perkembangan teknologi baterai dan upaya pembuat mobil untuk memotong harga meningkatkan adopsi, menurut BNP Paribas.
Dengan perkembangan pesat dalam teknologi baterai untuk meningkatkan kepadatan energi dan mengurangi penggunaan baterai, peningkatan ini dapat menurunkan biaya EV hingga 30 persen, menurut perkiraan bank Prancis.
Ini akan memungkinkan EV untuk mencapai paritas harga dekat dengan kendaraan konvensional dan akibatnya menghasilkan dua kali lipat pasar, bank menambahkan.
“Kami cukup bullish pada adopsi EV dan positif pada volume kendaraan ringan global selama beberapa tahun ke depan juga,” Stuart Pearson, kepala penelitian otomotif global di BNP Paribas, mengatakan pada konferensi kendaraan listrik dan mobilitas di Hong Kong pada hari Selasa.
Penjualan EV global melambat pada kuartal pertama. Lebih dari 3 juta unit terjual dalam tiga bulan pertama tahun ini, pertumbuhan 25 persen YoY, menurut data dari Badan Energi Internasional. Penjualan naik 40 persen pada periode yang sama tahun lalu.
Perlambatan penjualan EV global terutama karena kendala keterjangkauan, yang merupakan penghalang terbesar saat ini untuk adopsi, kata Pearson.
“Anda akan berjuang untuk menemukan EV di luar China dan Asia di bawah US $ 35.000 hari ini,” katanya. “Ketika kita melihat segmen pasar mobil global berdasarkan titik harga, itu berarti Anda membatasi pasar yang dapat dialamatkan menjadi sekitar sepertiga.”
Meskipun terjadi perlambatan penyerapan EV sejak awal tahun ini, penjualan secara global diperkirakan akan meningkat mulai tahun depan dan empat kali lipat pada akhir dekade ini, mencerminkan tingkat senyawa tahunan sebesar 23 persen, menurut BNP Paribas.
Pada tahun 2030, EV akan mencapai 44 persen dari mobil di jalan secara global, dibandingkan dengan 13 persen pada tahun 2023, sementara rantai nilai EV global akan mencapai sekitar US $ 800 miliar, dengan pertumbuhan kedua setelah kecerdasan buatan, kata Pearson.
Di China, pasar mobil terbesar di dunia, penjualan EV telah melambat sejak pemerintah mengakhiri subsidi selama satu dekade pada akhir 2022, yang diperparah oleh pemulihan ekonomi pasca-Covid yang lamban di negara itu.
Perang harga yang brutal di antara pembuat EV China telah mengakibatkan sejumlah pemain memotong harga untuk memperjuangkan sepotong kue yang menyusut. Hal ini telah diperburuk oleh pendatang baru di ruang EV yang ramai, seperti raksasa teknologi China Xiaomi meluncurkan model pertamanya, SU7, pada bulan Maret.Pada hari Senin, Michael Wu, co-president pembuat EV hejiang Leapmotor Technology, mengatakan kepada Post bahwa perang harga yang sedang berlangsung di daratan terutama akan mempengaruhi perusahaan asing karena kemajuan lambat mereka dalam elektrifikasi dan kurangnya pemahaman mereka tentang konsumen China.
“Pemotongan harga adalah senjata yang kuat [dan] hanya perusahaan dengan daya saing biaya tertinggi, teknologi terbaik dan kemampuan serba bisa yang bertahan,” katanya.
Sementara itu, Fitch Ratings mengatakan dalam sebuah laporan bulan ini bahwa meskipun permintaan EV secara keseluruhan di China mungkin masih tertahan oleh kepercayaan konsumen yang lemah dan keraguan mereka untuk memesan karena perang harga yang sedang berlangsung, adopsi EV diperkirakan akan mempercepat kuartal ini di belakang pengiriman model-model baru dan pemasaran yang kuat oleh pembuat mobil.
1